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山西吊籃租賃有限公司為您介紹：經常檢查和保養高空作業車備胎對自己安全負責
備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對高空作業車輪胎進行更換.如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，山西建筑爬架價格，高速行車容易發生爆胎。
日常保養中或者長途出行前，很少有高空作業車車主對備胎進行檢測，而一些不專業的維修店也經常會疏忽這一點.備胎檢測主要是檢查胎壓和有無磨損和裂痕，胎紋磨損到磨損標志線之前，要盡早對輪胎進行更換.如果胎側有細小裂紋，就不能用它跑長途或高速行車，因為輪胎側壁較薄，高速行車容易發生爆胎。
油品、備胎不放一起
輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠怕的就是各種油品的侵蝕。這些油一旦沾到輪胎，會使輪胎發生脹蝕，將大大降低輪胎的使用壽命.如果輪胎沾到油污，要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。
備胎壽命4年左右
很多高空作業車車主認為，只要把備胎一直放著不使用，就可以“長命百歲”，這是不對的.經常會出現這樣的情況：車主，爆胎后想更換備胎，但卻發現備胎，放置多年后，已嚴重老化，早已是廢胎。因為輪胎是橡膠制品，存放時間太長會出現老化現象，一般輪胎的老化期為4年左右，太原建筑爬架出租，因此，到4年之后就應該更換備胎。
備胎不應長時間使用
備胎因為使用頻率低、與地面的摩擦少，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數不同，爬架，地面附著力不同，氣壓不同，長時間使用會對車輛的制動系統、轉向系統及懸掛系統產生一定的影響，給行車安全帶來隱患，還會使同向的其他輪胎產生摩擦不均勻等現象。
修補后輪胎放后輪
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太原吊籃的作業人員必需在地面進出吊籃，不得在空中攀緣窗戶進出吊籃，嚴禁在懸空狀態下從一懸吊平臺攀入另一懸吊平臺。
任何情況下在太原吊籃運行的時候都要眼睛超載，而且載重的時候，平臺內載荷應大致均布，保證吊籃可以平穩的進行傳輸物料。
爬架生產廠家稱一般用于10層以下時，多采用纜風固定;用于超過10層的高層建筑施工時，必須采取附墻方式固定，山西建筑爬架銷售，成為無纜風高層物料爬架，并可在頂部設液壓頂升構造，實現井架或塔架標準節的自升接高。
而塔式爬架是一種采用類似塔式起重機的塔身和附墻構造，因此其兩側懸掛吊籠或混凝土斗，太原爬架公司稱這是一種可自升的物料爬架。
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